Consigli per restauro rotore?

[i4ewh]

Ciao lettori,
oggi ho tirato giù un rotore comprato nel 1975 che ha bisogno di un pochino di manutenzione. E' un CDR-44 come questo:

http://air-radiorama.blogspot.it/201...-dantenna.html

e una volta aperto si presenta così



a parte una bella pulita con la nafta (o la benzina?) dovrei rimediare il problema delle rotelline che hanno preso gioco e fanno un rumore di ferrovecchio che è un piacere. Dopo quarant' anni è il minimo, ma siccome non vorrei combinare guai vorrei chiedere se conviene rifare i perni o cos' altro. Qualcuno ha idee?

Paolo I4EWH

[i4zsq]

Re: Consigli per restauro rotore?

Ciao fratello di sventure. Stesso rotore della stessa epoca, non credo che sia il caso di stare a cambiare le 'rotelline' ( suppongo che si tratti degli ingranaggi...) solo se fanno rumore. La cosa migliore è imbottirle ben bene di grasso ( bello denso ), dare una pulitina al potenziometro, una occhiata alla dentatura della corona che non presenti denti consumati e alla leva che controlla il fine corsa ( con i due microswitch ), altro grasso sulle sfere e sarà pronto per altri 20 anni di duro lavoro ! 73'

[iw5eij]

Re: Consigli per restauro rotore?

Ne ho avuto uno usato che montato praticamente com'era (salvo una sommaria ingrassata) ha sferragliato per altri dieci anni con sopra l'albero di natale di 50, 144 e 430 senza nemmeno gabbia o protezioni simili.

Io direi lavalo ingrassalo e alla via così...

Mi permetto di suggerirti questo link http://www.rotor-parts.com/ tutti piezzi possibili per codesti aggeggi.

[i7phh]

Re: Consigli per restauro rotore?

Ciao lettori,
oggi ho tirato giù un rotore comprato nel 1975 che ha bisogno di un pochino di manutenzione. E' un CDR-44 come questo:

http://air-radiorama.blogspot.it/201...-dantenna.html

e una volta aperto si presenta così

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a parte una bella pulita con la nafta (o la benzina?) dovrei rimediare il problema delle rotelline che hanno preso gioco e fanno un rumore di ferrovecchio che è un piacere. Dopo quarant' anni è il minimo, ma siccome non vorrei combinare guai vorrei chiedere se conviene rifare i perni o cos' altro. Qualcuno ha idee?

Paolo I4EWH

Ciao,
vedo che anche tu sei incappato negli stessi problemi che ebbi io molti anni addietro, stesso rotore, comprato nel 1974 e dopo poco, potenziometro rotto, poi il condensatore di spunto, poi la prima e poi la seconda corona e poi ancora il potenziometro, il tutto con un rotativo dei 20m ed una 9el per i 144, Visto il costo dei pezzi, (una corana + 1 potenziometro) all'epoca costavano quasi quanto il rotore nuovo. Nei primi anni 80 un amico mi regalo un gemello con gli stessi problemi.
Negli anni 90, capitai a dayton nello stand della Hy-gain, avevano i ricambi, ma a prezzi da gioelleria, per cui dedussi che la causa dei prezzi esagerati non era il listino del compianto Lanzoni, ma la casa madre per cui decisi di non riparare mai più i due rotori che sono ancora su uno scaffale destinati alla rottamazione.

Direi che è colpa loro se iniziani ad autocostruire rotori per me stesso, con materiali affidabili e poi è finita come tutti sapete

[i4ewh]

Re: Consigli per restauro rotore?

avevano i ricambi, ma a prezzi da gioelleria

Direi che hai fatto bene in ogni modo io per ora me la sono cavata con poco: ho lavato gli ingranaggi nella benzina per togliere la morchia, rimontato e ingrassato tutto con il grasso da cuscinetti e per ora non fa più rumori strani. Mi sono chiesto più volte se si potesse riprodurre la corona dentata, che è un pezzo di fusione, ma ho idea di no.
Ci ho messo un po' a capire come si riassembla, sono quelle operazioni che si fanno una volta ogni morte di Papa e ovviamente avevo dimenticato tutto. Per ora mi accontento...

Paolo I4EWH