I1yum sk

[IZ1MLS]

E' triste riscontrare che I1YUM Maurizio Potenza sia tra le vittime del disastro di Genova . Non lo conoscevo personalmente, faccio le mie condoglianze alla famiglia e agli amici.

[IK7JWY]

Re: I1yum sk

Purtroppo essere radioamatori non ci evita le disgrazie. Dispiace molto anche a me per quanto è successo, sia per il povero Maurizio sia per le altre vittime-lavoratori di questa assurda tragedia. Personalmente non sapevo che nel bel mezzo del porto di Genova ci fosse una torre-piloti alta più di 50m e piantata esattamente sul bordo di un molo nei paraggi del quale transitano ogni giorno navi da 40.000 tonnellate... Le mie condoglianze a tutte le famiglie, in particolare a quella di I1YUM (tra l'altro originario del Salento).

[i1hjt]

Re: I1yum sk

Un grande abbraccio a tutte le famiglie colpite da questa disgrazia, in particolare per quella dell'amico Maurizio.

Alfeo I1HJT

[IZ7QSS]

Re: I1yum sk

RIP

[i7phh]

Re: I1yum sk

Non conoscevo Maurizio, ma quando hanno fatto l'elenco delle vittime, ho avuto la sensazione che tra di loro ci fosse un OM.
La tragedia è assurda, come è assurdo posizionare una tale struttura in un punto così vulnerabile. Credo che la torre si stata ultimata pochi anni fà, dal momento che il sostegno delle antenna HF era made in Puglia.

Un abbraccio a tutti coloro che sono stai colpiti da questa tragedia.

[IZ1MLS]

Re: I1yum sk

Devo dire che nonostante sia genovese, e il mio lavoro abbia a che fare con lo shipping, non avevo mai realizzato che la struttura fosse cosi' vulnerabile , di solito tra un molo e una nave vince il molo, ma li' molo non ce n'era.
Mi scuso anche per aver scritto in minuscolo il titolo del thread, ma non riesco a correggerlo.

[ik1qbt]

Re: I1yum sk

Riposa in pace Maurizio ....un pensiero anche per tutti i familiari delle altre vittime....

[ik1qbt]

Re: I1yum sk

.

Un abbraccio a tutti coloro che sono stai colpiti da questa tragedia.

Si Gianni,
cfm che la torre era a soli 2 metri dalla banchina e qui da questa foto puoi verificarlo bene.
Forse troppo poco per un punto cosi' delicato come l'imboccatura di un porto tra i primi in Europa per traffico movimento navi.
Pare che ne entrano ed escano da quel punto circa 6mila all'anno tra passegggeri e da carico...figurati.

73 ' Tony IK1QBT

[IZ7PDX]

Re: I1yum sk

Non sapevo che fosse un radioamatore, non cambia nulla ovviamente ma fa avvertire ulteriormente la tristezza di questo lutto.. condoglianze alla famiglia e a tutti gli amici.
Guardando le immagini al tg mi sono chiesto come mai la torre fosse proprio li a due passi dal mare, fosse stata più arretrata di 10m magari non sarebbe successo nulla... si sa che la sicurezza in mare non è mai eccessiva ma oramai è troppo tardi !

[iz5brw]

Re: I1yum sk

Si Gianni,
cfm che la torre era a soli 2 metri dalla banchina e qui da questa foto puoi verificarlo bene.
Forse troppo poco per un punto cosi' delicato come l'imboccatura di un porto tra i primi in Europa per traffico movimento navi.
Pare che ne entrano ed escano da quel punto circa 6mila all'anno tra passegggeri e da carico...figurati.

73 ' Tony IK1QBT

Ma praticamente è stato abbattutto tutto anche la palazzina dietro.....?!?
Al TG si vedeva solo la scala in ferro rimasta collassata su un fianco.
Bel casino davvero, soprattutto per chi ci ha rimesso con la vita.
Condoglianze alle famiglie.
RV

[IZ5CML]

Re: I1yum sk

Bastava che la torre fosse qlc metro indietro alla banchina, per evitare danni da questo tipo di incidenti.. difficilmente una nave, per quanto enorme, "sposta" o distrugge la banchina, ma ci si arena contro, solo che lì questo significava anche toccare la torre, che ovviamente è venuta giù come un grissino....


Condoglianze alle famiglie...

[IK7JWY]

Re: I1yum sk

Da quanto si è capito in base alle notizie fornite dai giornalisti, la nave è andata addosso alla torre, la quale si è poi abbattuta sulla adiacente e sottostante palazzina, causando il crollo anche di questa. Una nave di quella stazza ha una massa enorme, per cui, anche con una velocità molto bassa, quale era quella alla quale si stava effettuando la manovra in retromarcia, acquista una energia cinetica davvero notevole. Non mi stupisco, quindi, che l'urto contro la torre abbia causato quel disastro. Chiaramente, in questo urto a subirne le conseguenze è stato l'elemento più fragile, cioè la torre in c.a.

[IZ1MLS]

Re: I1yum sk

Ma praticamente è stato abbattutto tutto anche la palazzina dietro.....?!?
Al TG si vedeva solo la scala in ferro rimasta collassata su un fianco.
Bel casino davvero, soprattutto per chi ci ha rimesso con la vita.
Condoglianze alle famiglie.
RV

Si', in un primo momento non era chiaro, ma le due palazzine ad angolo sono state rase al suolo, la scala di sicurezza e' l'unica struttura ancora verticale, per cosi' dire. Il primo edificio intatto e' la vecchia palazzina dei piloti, quella con una torretta su un angolo , in seconda linea ripetto alla testata del molo.

[IZ7PDX]

Re: I1yum sk

Non ho parole ma avverto un vuoto enorme e tanta tristezza, ancora un nefasto evento che colpisce la marineria italiana.
Non mi va giu per nulla questa cosa, la manovra di poppa per uscire dalla darsena è stata resa obbligatoria per le condizioni di insabbiamento del canale di uscita di prua, come al solito prima devono succedere le stragi e dopo ci si mette in sicurezza! Anche questo evento è effetto collaterale della crisi economica nazionale?!

[ik1qbt]

Re: I1yum sk

Da info fornite dal presidente della Sezione ARI di Genova, Maurizio Potenza I1YUM è stato iscritto e frequentava la sezione dal 1979 al 2005....

Comunque dalla dinamica mi sono fatto l'idea che potrebbe trattarsi di un guasto ai motori della Jolly Nero. Quando è stata rimorchiata a marcia indietro e fatta poi virare di poppa nel punto piu' largo della darsena, per poi trovarsi in uscita dal porto di prua, le macchina da indietro adagio non hanno risposto all'inversione di marcia avanti, continuando senza freno all'indietro verso la banchina con la torre.
L'impatto anche a pochi nodi,intorno ai 5-6, ma secco contro banchina e torre ha provocato il crollo , si trattava sempre di una massa intorno ai 40mila tonn a pieno carico....potete immaginare..!
Il dubbio rimane come mai i rimorchiatori non siano riusciti a tenerla la Jolly Nero o perlomeno a rallentarne l'impatto...che tragedia....