Amigos,
alla fine ieri sera dopo 36 ore di viaggio faticosissimo causa guasto all'Air France nello scalo in Camerun, sono arrivato a casa!
Sfinito ma contento per la mia prima avventura come operatore CW.
Alcune news nell'attesa delle statistiche ufficiali che I2YSB farà uscire a breve come al solito:
a) abbiamo comunque fatto più QSO nei modi storici che con FT8, invertendo un il trend delle recenti altrui spedizioni
b) abbiamo fatto più QSO in CW che in SSB (forse il nuovo bravo operatorino ha contribuito???:-))
c) dopo lunga e penosa trattativa sono riuscito a fare anche la mia vecchia ed adorata RTTY con scambio di saluti perlopiù mirati alla mia folta capigliatura!!!!
I problemi sono stati i soliti che si incontrano in questo tipo di spedizioni: dogane africane sia in entrata che in uscita, no aria condizionata nè nelle stazioni nè nelle camere, elettricità ballerina da 180v a 240v con moltissime ore di generatore autonomo,
caldo, zanzare, zona con malaria endemica e resistente ai farmaci tradizionali ecc ecc.
Nonostante tutto pileup mostruosi che non avevo mai sperimentato in cw: a volte avevo 7-8 khz sopra pieni di una marmellata assordante di chiamate.
Purtroppo bande basse rumorosissime e , tranne in un paio di occasioni, in condizioni veramente povere. In compenso bene le bande alte escluso i 6 mt dove per migliorare le prestazioni abbiamo anche improvvisato una 3 elem. fatta con canne di bambù
e che credo vedrete in fotografia quanto prima.
NOTA PERSONALE PER BRIX: MI HANNO SFRUTTATO COME UN MULO ASSEGNANDOMI ORARI FATICOSISSIMI IN CW, FACENDOMI FARE STRAORDINARIO NON RETRIBUITO. HO FATTO ANCHE UN PO' DI SSB CHE
NEL CONTRATTO NON ERA PREVISTA ED OLTRE 1500 QSO IN RTTY!!!! CREDO CHE L'ACCORDO CON IDT VADA RIVISTO E CHE TU COME MIO AGENTE DEBBA TRATTARE UN PO' DI COMPENSI EXTRA (MEGLIO SE FUORI BUSTA, CAPISCI AMME'!)
P.S. prima o poi inizierò a saldare anche le tue fatture
Un saluto a tutti e se volete qualche dettaglio in più contattatemi pure in privato o aspettate gli articoli di Silvano e relativo DVD
Gino
alla fine ieri sera dopo 36 ore di viaggio faticosissimo causa guasto all'Air France nello scalo in Camerun, sono arrivato a casa!
Sfinito ma contento per la mia prima avventura come operatore CW.
Alcune news nell'attesa delle statistiche ufficiali che I2YSB farà uscire a breve come al solito:
a) abbiamo comunque fatto più QSO nei modi storici che con FT8, invertendo un il trend delle recenti altrui spedizioni
b) abbiamo fatto più QSO in CW che in SSB (forse il nuovo bravo operatorino ha contribuito???:-))
c) dopo lunga e penosa trattativa sono riuscito a fare anche la mia vecchia ed adorata RTTY con scambio di saluti perlopiù mirati alla mia folta capigliatura!!!!
I problemi sono stati i soliti che si incontrano in questo tipo di spedizioni: dogane africane sia in entrata che in uscita, no aria condizionata nè nelle stazioni nè nelle camere, elettricità ballerina da 180v a 240v con moltissime ore di generatore autonomo,
caldo, zanzare, zona con malaria endemica e resistente ai farmaci tradizionali ecc ecc.
Nonostante tutto pileup mostruosi che non avevo mai sperimentato in cw: a volte avevo 7-8 khz sopra pieni di una marmellata assordante di chiamate.
Purtroppo bande basse rumorosissime e , tranne in un paio di occasioni, in condizioni veramente povere. In compenso bene le bande alte escluso i 6 mt dove per migliorare le prestazioni abbiamo anche improvvisato una 3 elem. fatta con canne di bambù
e che credo vedrete in fotografia quanto prima.
NOTA PERSONALE PER BRIX: MI HANNO SFRUTTATO COME UN MULO ASSEGNANDOMI ORARI FATICOSISSIMI IN CW, FACENDOMI FARE STRAORDINARIO NON RETRIBUITO. HO FATTO ANCHE UN PO' DI SSB CHE
NEL CONTRATTO NON ERA PREVISTA ED OLTRE 1500 QSO IN RTTY!!!! CREDO CHE L'ACCORDO CON IDT VADA RIVISTO E CHE TU COME MIO AGENTE DEBBA TRATTARE UN PO' DI COMPENSI EXTRA (MEGLIO SE FUORI BUSTA, CAPISCI AMME'!)
P.S. prima o poi inizierò a saldare anche le tue fatture
Un saluto a tutti e se volete qualche dettaglio in più contattatemi pure in privato o aspettate gli articoli di Silvano e relativo DVD
Gino
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