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Buongiorno a tutti (anche se guardando fuori dalla finestra questa mattina di "buono" c'è ben poco...).
In previsione di una [bella] giornata all'aria aperta, col solo pacco batterie FNB-85 in dotazione ci si fa pochino; la giornata si trasforma in un paio d'orette e poi...ciccia!
Pensavo quindi di utilizzare i pacchi Li-Po di uso aeromodellistico per avere un minimo di "indipendenza energetica" senza caricare lo zaino tipo alpino alle grandi manovre.
Purtroppo il problema non è tanto la carica (per l'aereo ho un apposito charger che provvede alla corretta erogazione dei valori necessari, sulla base della tipologia del pacco rilevata) quanto la scarica che con certi numeri può diventare veramente pericolosa. In aeromodellismo appositi circuiti provvedono ad una scarica ortodossa, mentre con l'817 non saprei proprio da dove cominciare. D'altro canto la corrente erogata ed il peso rendono queste batterie decisamente interessanti per un uso "outdoor" e vorrei approfittarne di conseguenza.
C'è qualcuno che ha maturato un pò di esperienza con questo tipo di accumulatori?
Ringrazio e saluto.
Marco
In previsione di una [bella] giornata all'aria aperta, col solo pacco batterie FNB-85 in dotazione ci si fa pochino; la giornata si trasforma in un paio d'orette e poi...ciccia!
Pensavo quindi di utilizzare i pacchi Li-Po di uso aeromodellistico per avere un minimo di "indipendenza energetica" senza caricare lo zaino tipo alpino alle grandi manovre.
Purtroppo il problema non è tanto la carica (per l'aereo ho un apposito charger che provvede alla corretta erogazione dei valori necessari, sulla base della tipologia del pacco rilevata) quanto la scarica che con certi numeri può diventare veramente pericolosa. In aeromodellismo appositi circuiti provvedono ad una scarica ortodossa, mentre con l'817 non saprei proprio da dove cominciare. D'altro canto la corrente erogata ed il peso rendono queste batterie decisamente interessanti per un uso "outdoor" e vorrei approfittarne di conseguenza.
C'è qualcuno che ha maturato un pò di esperienza con questo tipo di accumulatori?
Ringrazio e saluto.
Marco
direi che se non sei un chiacchierone, quindi ammettendo un rapporto TX/RX di 1:4 e che i dati di targa sono per un assorbimento di picco di 2 ampere, e che quindi si suppone un assorbimento RMS sul parlato di 1,5 ampere considerando anche che l'817 non ha compressore, con una 7 Ah dal peso di 2,3 kg le tue 12 ore le fai.
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